Hochleistungslösung für geringeren Rollwiderstand und verbesserte Verarbeitungsstabilität

Neuartiges Monoschwefelsilan Crosile-966

Crosile-966 ist ein blockiertes Mercaptosilan-Kopplungsmittel. Es blockiert eine hochaktive Mercaptogruppe mithilfe langkettiger Alkanylgruppen, was für die Hochtemperaturmischung günstig ist und eine Erhöhung der Viskosität des Gummis oder eine frühe Vulkanisation vermeidet.

Im Vergleich zu herkömmlichen Polysulfidsilanen zeigte das Silankupplungsmittel Crosile-966 eine bessere Dispergierfähigkeit von Kieselsäure, wodurch die Reifen unter Gripbedingungen die gleiche feuchte Bodenhaftung behalten, ein geringerer Rollwiderstand erzielt und Energie gespart wird.

[wenn gte vml 1]> [Ende]

Wichtige Vorteile von Crosile-966 für Green Tire

• Sparen Sie 8 % Benzin
• Bessere Verschleißfestigkeit
• Gute Traktion auf Schnee und Nässe
• Höhere Stabilität bei hohen Temperaturen

Im Vergleich zu herkömmlichen Polysulfidsilanen

[if gte vml 1]> [Ende]

Gegenüber Si69 Und Si75 am Ende des Mischens und der Vulkanisation, Crosile-966 weist nicht nur eine hervorragende Verstärkungsleistung auf, sondern vermeidet auch das Problem des frühzeitigen Anbrennens beim Mischen bei hohen Temperaturen.

Zu Beginn der Compoundierung reagiert die Ethoxygruppe von Crosile-966 schnell mit der Hydroxylgruppe der Kieselsäure, so dass die Kieselsäure gleichmäßig im Gummi dispergiert wird

Die langkettige Alkanacyl-Funktionsgruppe im Crosile-966-Molekül weist eine starke Hydrophobie auf, um eine Selbstaggregationsreaktion der Hydroxylgruppen auf der Oberfläche der Kieselsäure zu vermeiden.

Während der Lagerung weist die Gummimischung ohne Viskositätsanstieg eine höhere Lagerstabilität auf als herkömmliches Polysulfidsilan.

[if gte vml 1]> [Ende]

[wenn gte vml 1]> [Ende]

Reduzieren Sie den Scherdehnungsmodul △G' und Tan(δ)max im Bereich von 0–25 % Dehnung erheblich, verringern Sie die Wärmeentwicklung des Gummis und verringern Sie den Rollwiderstand erheblich.

Im Vergleich zu herkömmlichen Polysulfidsilanen kann Crosile-966 eine geringere dynamische Leistung bei niedrigen Temperaturen und einen geringeren Rollwiderstand erzielen.

[wenn gte vml 1]>