Monoschwefelsilan Crosile®966 für hochgefüllte Silica-Reifen

Crosile-996 ist ein Monoschwefel-Silan-Haftvermittler, der den Rollwiderstand reduzieren kann, während die Nasshaftung erhalten bleibt.

Artikelnr.:
Crosile®966
Eigenschaften:
1. Enhanced Payne effect – stronger filler–polymer network 2.Higher elasticity with reduced tanδ @ 50–60 °C → lower rolling resistance 3.Superior dynamic performance from –20 °C to +10 °C → improved wet grip & winter behavior

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Monoschwefel-Silan Crosile®966 für Reifen mit hohem Silica-Füllgrad

Geringerer Rollwiderstand bei gleichbleibender Nasshaftung für Reifenlaufflächen mit hohem Silica-Füllgrad.

Produktbeschreibung

Crosile-966 ist ein Monoschwefel-Silan, das den Rollwiderstand reduzieren und gleichzeitig die Nasshaftung aufrechterhalten kann. Im Vergleich zu herkömmlichen Silan-Haftvermittlern wie Crosile-69 und Crosile-75, bietet Crosile-966 eine überlegene Verarbeitungsleistung und kann die allgemeine Produktionseffizienz von Reifen verbessern.

Hauptmerkmale

Monoschwefel-Silan-Haftvermittler

Hochleistungs-Organosilan für silica-reiche Reifenlaufflächenmischungen, in einem einzigen Schritt hinzugefügt.

Starkes Füllstoff-Kautschuk-Netzwerk

Erzeugt ein starkes Füllstoff-Kautschuk-Netzwerk mit verbessertem Payne-Effekt.

Kompatibel mit hohem Silica-Füllgrad

Kompatibel mit ≥ 80 phr Silica ohne Verlust der Anvulkanisationssicherheit.

Leistungsverbesserung

Geringerer Rollwiderstand: Senkt den tan δ bei 50–60 °C um 15–25 %, was eine Reduzierung des RRC (Rollwiderstandskoeffizient) um ≥ 4 % bewirkt.

Winter- & Nassleistung: Der Vorteil des dynamischen Moduls von –20 °C bis +10 °C verkürzt den Bremsweg auf kalten/nassen Straßen, während der tan δ bei 0 °C die Nasshaftung bewahrt.

Verarbeitungseffizienz: Wirkt als internes Silica-Dispergiermittel für eine um 10–15 % niedrigere Mooney-Viskosität; verkürzt Mischzyklen, verbessert die Extrusionsoberfläche und reduziert Ablagerungen an der Düse.

Umweltfreundlich & VOC-Reduzierung: Die Ein-Schritt-Zugabe macht mehrstufiges Mischen überflüssig, was VOC-Emissionen und Energieverbrauch senkt.

Anwendungsszenarien

Grüne Reifen für Personenkraftwagen

Grüne Reifen für Personenkraftwagen, die CO₂-Einsparungen von

Ganzjahres- & Wintermischungen

Ganzjahres- und Wintermischungen, die Elastizität und Nasshaftung für den Winterbetrieb erfordern.

HP/UHP-Segmente

HP/UHP-Segmente, die eine Nasshaftung der Klasse A bei niedrigem Rollwiderstand benötigen.

Verpackung und Transport

Verpackung: Verpackt in Kunststofffässern mit einem Nettogewicht von 25 kg pro Fass.
Lagerung: An einem kühlen, belüfteten und trockenen Ort lagern.
Haltbarkeit: Ein Jahr unter normalen Lagerbedingungen.