Monoschwefel-Silan Crosile®966 für hochgefüllte Silica-Reifen

Crosile-996 ist ein Monoschwefel-Silan-Haftvermittler, der den Rollwiderstand reduzieren und gleichzeitig die Nasshaftung aufrechterhalten kann.

Artikelnr.:
Crosile®966
Eigenschaften:
1. Enhanced Payne effect – stronger filler–polymer network 2.Higher elasticity with reduced tanδ @ 50–60 °C → lower rolling resistance 3.Superior dynamic performance from –20 °C to +10 °C → improved wet grip & winter behavior

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Monoschwefelsilan Crosile^® 966 für hochbeladene Kieselsäurereifen

Geringerer Rollwiderstand bei gleichbleibender Nasshaftung für hochbeladene Kieselsäurereifenlaufstreifen.

Produktbeschreibung

Crosile^® 966 ist ein Monoschwefelsilan, das den Rollwiderstand reduzieren und gleichzeitig die Nasshaftung aufrechterhalten kann. Verglichen mit herkömmlichen Silan-Haftvermittlern wie Crosile 69 und Crosile 75, bietet Crosile 966 eine überlegene Verarbeitungsleistung und kann die gesamte Produktionseffizienz von Reifen verbessern.

Hauptmerkmale

Monoschwefel-Silan-Haftvermittler

Leistungsstarkes Organosilan für kieselsäurereiche Reifenlauffräsenmischungen, in einem einzigen Schritt zugegeben.

Starkes Füllstoff-Kautschuk-Netzwerk

Erzeugt ein starkes Füllstoff-Kautschuk-Netzwerk mit einem verbesserten Payne-Effekt.

Kompatibel mit hoher Kieselsäurebeladung

Kompatibel mit ≥ 80 phr Kieselsäure ohne Verlust der Anvulkanisationssicherheit.

Leistungsverbesserung

Geringerer Rollwiderstand: Senkt den tan δ 50–60 °C um 15–25 %, wodurch eine Reduzierung des RRC (Rollwiderstandskoeffizienten) um ≥ 4 % erreicht wird.

Winter- und Nassperformance: Der dynamische Modulvorteil von –20 °C bis +10 °C verkürzt das Bremsen auf kalten/nassen Straßen, während tan δ bei 0 °C den Nassgrip bewahrt.

Verarbeitungseffizienz: Fungiert als internes Kieselsäuredispergiermittel für eine 10–15 % niedrigere Mooney-Viskosität; verkürzt die Mischzyklen, verbessert die Extrusionsoberfläche und reduziert Ablagerungen am Extruderkopf.

Umweltfreundlich und VOC-Reduzierung: Die Ein-Schritt-Zugabe macht mehrstufiges Mischen überflüssig, wodurch VOC-Emissionen und Energieverbrauch gesenkt werden.

Anwendungsszenarien

Grüne Reifen für Pkw

Grüne Pkw-Reifen, die Einsparungen von

Ganzjahres- und Wintermischungen

Ganzjahres- und Wintermischungen, die winterfeste Elastizität und Nasshaftung erfordern.

HP/UHP-Segmente

HP/UHP-Segmente, die Nasshaftung der Klasse A bei geringem Rollwiderstand benötigen.

Verpackung und Transport

Verpackung: Verpackt in Kunststofffässern mit einem Nettogewicht von 25 kg pro Fass.
Lagerung: An einem kühlen, belüfteten und trockenen Ort lagern.
Haltbarkeit: Ein Jahr unter normalen Lagerbedingungen.

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